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今年5月9日，寶駿品牌正式啟用全新LOGO，希望用更電感、簡潔以及更加年輕化的元素，為品牌全面進入新能源賽道奠定了良好基礎。而在開啟全面新能源化之后，寶駿品牌在推出“潮玩純電SUV”寶駿悅打響“槍”后，又將目標鎖定在A級純電轎車細分市場。

同樣在今年5月，定位為“舒適大五座純電家用車”的寶駿云朵首次亮相后，就迅速收獲了不少用戶的關注。自7月28日開啟盲訂以來，10天內訂單就已破萬，其中1000元大訂占比超過70%，在正式上市前就已經將新車熱度拉滿。

8月10日，寶駿云朵正式上市，新車共推出四種配置車型，售價區(qū)間為9.58萬元至12.38萬元。并且，寶駿云朵除了公布四款車型售價外，還發(fā)布了與大疆車載聯合打造的“靈犀智駕2.0”系統(tǒng)，寶駿云朵460靈犀版作為搭載該系統(tǒng)的量產車型，即日起可接受盲訂，并承諾很快上市并交付。

150+配置為年輕家庭而來

在此次新車上市發(fā)布會上，寶駿品牌開門見山地向用戶，多維度地展現出了寶駿云朵同級領先的“史詩級”產品亮點，希望在外觀、內飾、空間、動力續(xù)航、智能科技等方面，向年輕家庭用戶盡展出寶駿云朵的實力。

首先在外觀方面，寶駿云朵以全新的“天空美學”設計為靈感，整車前臉采用雙層漸進式設計，貫穿一體式日行燈、后尾燈前后相呼應。無棱線設計打造的“云門”車身，用飽滿的型體和流線曲面，讓整車看起來更加圓潤有親和力。

值得一提的是，寶駿云朵配備了同級貫穿式“Skyline天際線”日行燈組，長度可達1.7m，集成示寬燈、日行燈、轉向燈多種功能于一體。車尾的集成剎車燈、轉向燈、位置燈功能于一體“Horizon地平線”后尾燈長度更是達到了2m，在于車頭相呼應的同時，也進一步將辨識度拉滿。

并且，寶駿云朵的長寬高分別為4295mm×1850mm×1652mm，軸距2700mm。得益于四輪四角的布局，實現了A級車尺寸帶來B級座艙空間，擁有同級優(yōu)的座艙空間體驗與儲物空間體驗。

內飾方面，寶駿云朵以“云上舒適之家”為核心，可提供綠寶石、黑珍珠兩種內飾配色方案，搭配行業(yè)首創(chuàng)“云朵沙發(fā)”座椅、同級大懸浮智能雙屏“大電視”、能自動變頻空調等舒適配置，進一步提升出行質感。

并且，寶駿云朵還搭載了“全新一代三電”系統(tǒng)，配備全新平臺化大電芯，提供360km和460km兩種續(xù)航版本，分別對應的電池容量為37.9kWh和50.6kWh。同時，新車全系標配100kW高功率電機，支持快充、慢充兩種充電模式及220V外放電，兼顧城市日常通勤及遠郊出游場景。

高階智駕增強人性化體驗

除了在設計與配置方面表現突出外，寶駿云朵也帶來高水平的智能化體驗。

其中，寶駿云朵460靈犀版是行業(yè)搭載800萬像素慣導雙目攝像頭智駕車型，配合大疆車載新一代“成行平臺”的能力，就帶來了包括同級0-130km/h全速域智能行車輔助、同級跨層記憶泊車、同級循跡倒車等三大“史詩級”智駕功能。

并且，寶駿云朵也是將跨層記憶泊車落地到15萬以內的車型。更多高速領航和記憶領航等高階智駕功能還將伴隨寶駿云朵460靈犀版上市逐步亮相。

除此之外，寶駿云朵的車機裝備了LingOS 2.0智能網聯系統(tǒng)，配備了全新“車規(guī)級高算力芯片”，并擁有超大屏全新 UI 設計，同時支持智能語音交互、無縫導航、手機 App 遠程車控等多種功能。

自譽“新新勢力”底氣足

自今年完成品牌煥新后，寶駿已經定下了成為比“新勢力”還新的“新新勢力”品牌的目標。在社交媒體上已經多次用“開門造車”的方式將產品研發(fā)推至臺前，用快的速度將用戶的真實需求落地到產品上。

寶駿云朵作為品牌煥新后打造的第二款產品，自然就承擔起了進軍主流乘用車市場的重任，從產品設計初衷到產品落地都以用戶需求為驅動。據了解，自開啟盲訂以來，在超過萬輛的訂單中，一二線家庭用戶占比超過了80%。

以上海為例，在贈送新能源綠牌政策的刺激下，寶駿云朵在當地的訂單量已超過500輛，在所有城市當中排名，由此也能夠展現出一二線城市家庭用戶對寶駿云朵的高度認可。

目前在寶駿云朵所處的小型純電轎車細分市場中，比亞迪海豚在今年以每月超2萬輛的業(yè)績表現占據著主導的地位。通過產品力方面比較，寶駿云朵憑借后發(fā)制人的優(yōu)勢，已經具備了與競品抗衡，甚至趕超的綜合實力。相信上市后，寶駿云朵在滿足不同用戶群體多元需求的基礎上，也將擁有更充足的底氣，為寶駿品牌注入新的活力。